VIDEOTEST: Elektrisk og effektiv Ford Puma med gigantisk bagagerum
Ford Puma er kommet i en fuldelektrisk udgave kaldet Gen-E. Den byder på en rækkevidde op til 376 km og klassens ubestridt største bagagerum.
Hans Sandal
·
Med et af klassens laveste strømforbrug, et højt udstyrsniveau og en startpris fra 229.990 kr., kan Ford Puma Gen-E nu bestilles og prøvekøres. Bilguiden gennemgår her bilen for dig.
Puma kommer med en batteripakke på 43 kWh, der giver en rækkevidde på op til 376 kilometer og altså et imponerende lavt forbrug. Den har 168 hk og lynopladning på op til 100 kW. Opladning fra 10-80% tager derfor ca. 23 minutter. Den må også trække en trailer på 750 kg.
Bagagerummet, som allerede var klasseledende, er blevet endnu større. Lastet til toppen af ryglænet er det på 523 liter – og hele 574 liter til loftet. Derudover findes også et frunk på 43 liter.
VIDEO: Bilguiden har lavet en udførlig videogennemgang af den nye Ford Puma Gen-E.
Højt udstyrsniveau og lang garanti
Puma leveres ligesom Fords andre elbiler nu med fem års garanti eller op til 100.000 km.
Den fås i to udstyrsvarianter, Select og Premium med standardudstyr som bl.a. 17” alufælge, LED-forlygter med automatisk fjernlys, 12” touchskærm, bakkamera samt førerassistentsystemer som fartpilot, vognbaneadvarsel (BLIS) og skiltegenkendelse.
For blot 15.000 kr. mere får du også et B&O-lydsystem, sædeindtræk i kunstlæder og ruskind, nøglefri adgang og start, håndfri elektrisk bagklap samt adaptive LED Matrix-forlygter med blændfrit fjernlys.
Book en prøvetur
Puma Gen-E byder på mange kvaliteter. Den må blandt andet trække en trailer på op til 750 kg (med bremser), og så byder den på to store 12" skærme og trådløs Apple Carplay / Android Auto.
Du kan læse meget mere om Ford Puma Gen-E og de forskellige udstyrsvarianter og priser ved at klikke på knappen herunder.
