Volvo XC90 er til dig, der ikke vil nøjes

Volvo XC90 er mærkets absolutte fyrtårn. Både på størrelse, motor, teknologi og sikkerhed. XC90 har plads til 7 personer og rummer dermed den store familie og bagagen. Samtidig er XC90 det sikreste som Volvo kan præstere. Det er praktisk talt en tank på hjul - en meget veldesignet en af slagsen vel at mærke! 

Mere eller mindre. Selvfølgelig er andre bilmærker også med helt fremme i sikkerhedstests, men Volvos høje niveau har gennem årene lagt stilen for de andre. Volvo XC90 kom i sin anden generation i 2015 men er fortsat i dag en af de mest sikre biler på markedet. Sikkerhedssystemerne er løbende blevet opdateret, og så er XC90 i design og interiør fortsat moderne og tidsløst.

Volvo XC90 har samme hybridteknologi som Volvo V60. Som mild hybrid er den født med et lille ekstra batteri som booster brændstoføkonomien ved at hjælpe til under især igangsætning. Batteriet lades op løbende og ved bremsning.

XC90 fås også som plug-in hybrid hvor den kan lades op i indkørslen med et kabel. Batteriet er større, og det gør den i stand til at køre op til ca. 50 km på ren el. Det er imponerende i en bil med dens størrelse og vægt.

Alle Volvos modeller fås udelukkende med et ekstra batteri som mild hybrid eller plug-in hybrid - også kaldet Recharge. Ved mild hybrid skal du ikke tænke på at lade bilen op. Det sker automatisk under kørsel og ved bremsning. Modsat vil du her aldrig komme til at køre på ren el, som du kan i en plug-in hybrid, der har et ladestik og et markant større batteri. 

Plug-in hybrid udgaven af XC90 har kombineret hele 390 hk men samtidig et flot blandet brændstofforbrug på mellem 29 og 35 km/l. 

Volvo XC90 er topsikker. Det viser samtlige tests af den potente SUV, der måler knap meter i længden og kan fås i en særligt pansret udgave, der kun er en præsident værdig. Når det er sagt er selv den billigste udgave topscorer i sikkerhed og teknologiske sikkerhedsfunktioner. Intet ved designet er tilfældigt - det viser blandt andet det faktum, at fronten er udviklet, så hvis uheldet skulle være ude og bilen rammer en fodgænger, så ryger personen over bilen og ikke ind under bilen.