Renault Clio 1,3 TCE RS-Line EDC 130HK 5d 7g Aut.
149.900 kr.
Billån 2.063 kr./md.
Minibil
Renault har gjort det igen: Genoplivet en af fortidens populære modeller og gjort den elektrisk. Først var det Renault 5, så Renault 4 og nu gælder det Renault Twingo E-Tech Electric, som er modellens fulde navn.
Renault Twingo kom på markedet første gang i 1992, og den udgik i 2024 for nu at vende tilbage som elbil. Renault Twingo Electric er skabt til bykørsel. De kompakte mål gør det nemt at manøvrere gennem smalle gader og finde parkeringspladser, mens elmotoren giver en støjsvag og komfortabel køreoplevelse.
Renault har arbejdet med at sænke produktionsomkostningerne, og derfor kan de også holde prisen nede på Twingo. Den har et 27,5 kWh-batteri og en rækkevidde op til 263 km (WLTP).
Bilen står klar til prøvekørsler i vores Renault-bilhuse.

Modelprogram
Simpelt valg: Evolution eller Techno. Veludstyret og virkelig skarpt prissat.
Evolution er indstigningsvarianten på Renault Twingo E-Tech Electric. Du får masser af udstyr og et 27,5 kWh batter med en rækkevidde på op til 263 km
Ønsker du endnu mere udstyr, så skal du vælge udstyrsvarianten Techno, der også kommer med et 27,5 kWh batteri med en rækkevidde på op til 263 km
Brændstofforbrug 0-0 km/l. CO2-emission 0-0 g/km.
Der tages forbehold for pris- og afgiftsændringer samt trykfejl. Bilen kan være vist med ekstraudstyr. Se prisliste for oplysninger om brændstofforbrug, CO2 udledning og energimærkning.

Motor
Specifikationer først - Renault Twingo Electric har et batteri på 27,5 kWh og en rækkevidde op til 263 km (WLTP). Og det lyder måske ikke af så meget, men det lille batteri gør, at bilen ikke vejer særligt meget. Det gør forbruget mindre.
Samtidig er det et LFP-batteri, som bedre kan tåle at blive ladet fuldt op. Dermed kan du udnytte de fulde 100% på batteri - hvor andre elbiler vil anbefales at lade til fx 80% eller 90% i det daglige. Kort sagt: Rækkevidden er nok til de daglige småture og pendling.
Motoren yder 60 kW (82 hk), og den kan accelerere fra 0-50 km/t på 3,85 sek. Derudover får den 11 kW AC-hjemmeladning og kan lade med op til 50 kW ved DC-udeladning.

Udstyr
Renault Twingo Electric lanceres i to udstyrsvarianter: Evolution og Techno. Vi forventer, at Techno bliver den foretrukne variant, fordi prisforskellen er lille, og du samtidig får meget lækkert ekstraudstyr med:
Det bliver muligt at vælge følgende farver: Absolute Red, Absolute Green, Mango Yellow, Starry Black, Grå Schiste og Hvid Glacier. Mango Yellow er standardfarven.
GALLERI
Charmerende og med tydelige referencer til forgængeren. Renault Twingo Electric kan stadig kaldes for frøen.






Teknologi
Med Twingo introducerer Renault for første gang et LFP-batteri (Lithium Jern Fosfat) i en af deres elbiler. Det giver flere fordele.
LFP-batterier er billigere at producere end traditionelle lithium-ion-batterier (NMC-batterier). Det gør det muligt at holde bilens pris nede, hvilket passer godt til Twingos rolle som en prisvenlig elbil.
En anden fordel er, at LFP-batterier bedre tåler at blive ladet helt op. Derfor kan du uden bekymring lade Twingo til 100% i hverdagen og få fuldt udbytte af batteriets kapacitet.
I mange elbiler med NMC-batterier anbefales det derimod kun at lade til 80-90 % ved daglig brug for at skåne batteriet.
Det betyder, at du i praksis ofte kan udnytte en større del af batteriet i Twingo til daglig kørsel. Samtidig er LFP-teknologien kendt for sin lange levetid og høje holdbarhed, hvilket gør den særligt velegnet til hverdagsbrug.

Rummelig
Der er god plads i Renault Twingo Electric, selvom det er en kompakt minibil. Det er en femdørs-bil, og den har to individuelt forskydelige bagsæder, som kan forskydes med helt op til 17 cm. Det giver 16 cm knæplads.
Der er også mulighed for at lægge forsædet helt ned, så der er plads til lange genstande i bilen.
Bagagerummet kan rumme op til 360 liter, og med sæderne lagt ned, kan der være 1.000 liter.

Størrelse
Størrelsesmæssigt er Renault Twingo Electric stadig den ideelle bybil, der er nem at komme omkring med og nem at parkere.
Den har en venderadius på blot 9,87 meter.

Teknologi
Renault Twingo er blandt de få biler i mikrobil-klassen, der understøtter både V2L (Vehicle-to-Load) og V2G (Vehicle-to-Grid).
Med V2L kan bilens batteri bruges som en mobil strømkilde. Det betyder, at du kan tilslutte og drive elektrisk udstyr direkte fra bilen – for eksempel en computer, en kaffemaskine eller andet udstyr på farten.
Twingo er også forberedt til V2G-teknologi. V2G står for Vehicle-to-Grid og gør det muligt for bilen at sende strøm tilbage til elnettet, når den er tilsluttet en kompatibel ladeløsning. På den måde kan elbiler i fremtiden blive en aktiv del af energisystemet og hjælpe med at udnytte strømmen mere effektivt.
V2L kræver et særskilt stik - spørg din salgskonsulent.

RENAULT TWINGO ELECTRIC Kendt som frøen på grund af de ovale forlygter og nuttede ydre. Twingo er tilbage som fuldelektrisk bil.
Prøver du at finde rundt i junglen af forskellige ladeløsninger til de elektriske biler? Fortvivl ikke. Vores motorredaktør forklarer de forskellige muligheder og har samtidig lavet en sammenligning af priserne på de mest udbredte ladeløsninger.
Se videoguiden her - eller læs den skrevne udgave her.
Find svaret her eller fang os på chat, telefon eller e-mail

Ladeløsning
- Ladeboks derhjemme - netværk på farten
Hos Bjarne Nielsen samarbejder vi med Clever, der har Danmarks største ladenetværk. Her får du mulighed for at have en boks derhjemme samt at benytte ladenetværket i hele Danmark, når du er på farten.
Abonnementet kaldes Clever One, og det koster 849 kr. pr. måned (+ evt. energitillæg), og du kan lade frit til den pris.
Spørg gerne din salgskonsulent om mere information om Clever.
Det med småt
Der tages forbehold for pris- og afgiftsændringer samt trykfejl. Bilen kan være vist med ekstraudstyr.
Se prisliste og/eller modelfanen for oplysninger om brændstofforbrug, CO2 udledning og energimærkning.