Renault Trafic Electric er International Van of the Year 2027
Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech Electric er kåret til International Van of the Year 2027. Den elektriske varebil kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027.
·
Den helt nye Renault Trafic Van E-Tech electric er kåret til International Van of the Year 2027. Den elektriske varebil får op til 470 km rækkevidde (WLTP), 800V-teknologi og kommer efter planen til Danmark i begyndelsen af 2027.
Renault har fået en markant anerkendelse af sin kommende elektriske varebil. Ved IAA Transportation i Hannover 14. september 2026 valgte en jury bestående af 26 specialiserede varevognsjournalister fra 26 europæiske lande enstemmigt den nye Trafic Van E-Tech electric som International Van of the Year 2027.
Det er sjette gang, en varebil fra Renault vinder prisen. Den seneste var Renault Master i 2025, mens Trafic senest modtog titlen i 2002.
- Det vigtigste kriterium ved nomineringen og udvælgelsen af en varebil til International Van of the Year er dens bidrag til høje standarder inden for effektivitet, sikkerhed, miljøhensyn og bæredygtig vejtransport af lette varer. Den nye Trafic Van E-Tech Electric lever i allerhøjeste grad op til disse krav, sagde Jarlath Sweeney, der er formand for International Van of the Year Juryen (IVOTY) ved prisoverrækkelsen på IAA i Hannover.
Og det bragte naturligvis glæde hos Renault:
- Den prestigefyldte Van of the Year-pris er en stærk anerkendelse af det enestående arbejde og engagement fra alle de teams, der har været involveret i udviklingen af Trafic Van E-Tech Electric. Med funktioner baseret på en softwaredefineret køretøjsplatform, 800-volts arkitektur og ultrahurtig DC-opladning er Trafic Van E-Tech Electric en gamechanger på det europæiske marked for lette erhvervskøretøjer, sagde Jan Ptacek, Vice President og chef for Renault LCV (lette erhvervskøretøjer).
Renault Trafic E-Tech Electric vinder dette års International Van of the Year 2027 - i 2025 var det Renault Master, der løb med prisen. Foto: Renault
Op til 470 km rækkevidde og 800V-teknologi
Den nye generation af Renault Trafic E-Tech Electric er udviklet som elektrisk varebil fra bunden og adskiller sig dermed markant fra den nuværende model.
Med det største batteri på 81 kWh oplyser Renault en forventet rækkevidde på op til 470 km (WLTP). Der kommer desuden en version med et mindre LFP-batteri på 60 kWh til virksomheder, der ikke har samme behov for lang rækkevidde.
En af de væsentligste tekniske nyheder er bilens 800V-arkitektur. Den gør det muligt at lade energi svarende til op mod 280 kilometers kørsel på cirka 20 minutter ved en kompatibel DC-hurtiglader. Renault viste allerede teknologien frem ved præsentationen af modellen.
Den mellemstore varebil får 800V-teknologi, som gør giver lynhurtig udeladning. Den kan få op til 280 km på blot 20 minutter. Foto: Renault
204 hk og plads til op mod 1,3 ton
Elmotoren yder 150 kW, svarende til 204 hk, mens drejningsmomentet er 345 Nm. Motoren er placeret bagest, hvilket sammen med den nye platform er med til at frigøre plads til varerummet.
I varebilsudgaven er der op til 5,8 m³ varerum, og nyttelasten kan være op til 1,3 ton. Den maksimale anhængervægt er oplyst til 2 ton. Renault angiver samtidig en venderadius på 10,3 meter og en højde på 1,89 meter, hvilket blandt andet skal gøre modellen lettere at anvende i byområder og parkeringshuse.
Bilen får desuden multilink-bagaksel og en førerplads, der i højere grad er udformet som i en personbil.
Førerpladsen i Renault Trafic Electric er i højere grad udformet som i en personbil. Foto: Renault
Det vil være en underdrivelse at sige, at vi glæder os til den nye elektriske Trafic. Den bliver en kæmpe aktiv for os.
- Søren Hyltoft, Head of Communications og Marketing hos RN Danmark.
Renaults første softwaredefinerede bil
Trafic Van E-Tech electric bliver samtidig Renault Groups første såkaldte Software-Defined Vehicle, forkortet SDV.
I stedet for omkring 80 separate elektroniske styreenheder samles en stor del af bilens funktioner omkring to centrale computere. De kører Renaults Android-baserede CAR OS, der er udviklet i samarbejde med Google.
Det betyder blandt andet, at funktioner og software kan opdateres løbende over internettet. Renault forventer også at bruge teknologien til blandt andet fjernovervågning og mere præcis planlægning af vedligeholdelse på erhvervsbiler.
Trafic Van E-Tech electric får desuden V2L, Vehicle-to-Load, så strøm fra bilens batteri kan bruges til eksempelvis elektrisk værktøj og andet eksternt udstyr. Renault oplyser også, at bilen understøtter V2G, Vehicle-to-Grid, som gør det muligt at udveksle strøm mellem bilen og elnettet, hvor infrastrukturen understøtter det.
Renault Trafic Electric har et varerum på op til 5,8 m³. Foto: Renault
Dansk lancering først i 2027
Ifølge Renault Danmark lanceres den nye Trafic Van E-Tech electric på det danske marked i begyndelsen af 2027.
- Det vil være en underdrivelse at sige, at vi glæder os til den nye elektriske Trafic. Den bliver en kæmpe aktiv for os. Allerede nu er vores Master E-Tech Electric, som jo blev International van of the Year for to år siden totalt dominerende i segmentet for de store varebiler – faktisk 80% markedsandel. Og den nye Trafic er ikke alene også nu International van of the Year 2027 – den er også endnu mere banebrydende end Master E-Tech. Så vi har kæmpe forventninger til den, siger Søren Hyltoft, Head of Communications og Marketing hos RN Danmark.
De danske priser er endnu ikke offentliggjort, men Renault Danmark forventer at offentliggøre dem i oktober 2026.
