XPENG udvider modelprogrammet med den nye G9L, der kombinerer op til syv sæder, 590 kilometers rækkevidde og et omfattende luksusudstyr. Den store elektriske SUV forventes at komme til Danmark i begyndelsen af 2027.
Den nye XPENG G9L er en større og mere rummelig udgave af den velkendte G9. Med en længde på over fem meter, mulighed for seks eller syv sæder og en ladeeffekt på op til 540 kW henvender modellen sig til familier, der ønsker god plads uden at gå på kompromis med komfort og teknologi.
XPENG G9L måler 512 centimeter i længden og 179 centimeter i højden, mens akselafstanden er hele 310 centimeter. Det giver god plads til både passagerer og bagage.
Trods størrelsen er bilen udstyret med baghjulsstyring, hvor baghjulene kan dreje op til 7,5 grader. Det giver en venderadius på blot 5,5 meter og en vendediameter på 11 meter, hvilket skal gøre den store SUV lettere at manøvrere på trange parkeringspladser og i bytrafikken.
G9L har desuden adaptiv luftundervogn, der kan regulere bilens højde med op til 70 millimeter. Frihøjden kan nå op på 21,6 centimeter, og bilen kan forcere vanddybder på op til 70 centimeter.
VIDEO: Se Hans fra Bilguidens gennemgang af den nye XPENG G9L
Den nye XPENG G9L tilbydes med enten baghjulstræk eller firehjulstræk. Begge versioner er udstyret med et NMC-batteri på 110 kWh.
Den baghjulstrukne udgave yder 367 hk og har en oplyst rækkevidde på op til 591 kilometer, mens den firehjulstrukne version leverer 585 hk og har en rækkevidde på omkring 553 kilometer.
En af bilens mest markante egenskaber er ladehastigheden. Med en maksimal DC-ladeeffekt på 540 kW kan batteriet oplades fra 10 til 80 procent på cirka 12 minutter under optimale forhold. Bilen understøtter desuden AC-opladning med op til 22 kW.
Begge drivlinjer kan udstyres med anhængertræk og må trække op til 2.000 kg.
XPENG G9L bliver tilgængelig med enten seks eller syv sæder. Syvpersonersudgaven har en traditionel anden sæderække med tre siddepladser, mens sekspersonersudgaven får to individuelle sæder på anden række.
Med alle syv sæder i brug rummer bagagerummet 259 liter eller 367 liter inklusive opbevaringspladsen under gulvet. Når tredje sæderække lægges ned, øges kapaciteten til 935 liter i syvpersonersudgaven.
I sekspersonersudgaven er der oplyst en bagagekapacitet på op til 1.330 liter.
Tredje sæderække kan foldes elektrisk ned, mens luftundervognen gør det muligt at sænke bilens bagende for lettere læsning.
Med 3. sæderække nedfældet er der oceaner af plads i XPENG G9L
Kabinen er et af de områder, hvor XPENG G9L adskiller sig mest fra traditionelle familie-SUV'er.
Bilen er blandt andet udstyret med en 21-tommer elektrisk loftmonteret underholdningsskærm, som passagererne på bagsædet kan bruge til streaming og underholdning. Skærmen kan køre op i loftet, når den ikke benyttes.
Derudover får bilen et indbygget køleskab på 12,5 liter, et lydsystem med 23 højttalere og stemmestyring fordelt på seks zoner i kabinen.
Forsæderne og sæderne på anden række tilbyder elektrisk justering, varme, ventilation og massage, mens tredje sæderække også har sædevarme.
Udstyrslisten omfatter desuden panoramaglastag med elektriske solgardiner, digitalt bakspejl, head-up-display, trezoners klimaanlæg og varmepumpe.
Der er ingen tvivl om, at man hurtigt finder sig rigtig godt til rette på bagsæderne i XPENG G9L
XPENG G9L er forberedt til mærkets kommende VLA 2.0-førerassistentsystem, som forventes introduceret i 2027. Systemet skal give bilen mere avancerede muligheder for assisteret kørsel, men den konkrete funktionalitet og tilgængelighed på danske veje er endnu ikke afklaret.
Allerede fra lanceringen får bilen blandt andet adaptiv fartpilot, vognbaneassistance, 360-graders kamera og automatisk parkeringsassistent.
En særlig Premium-pakke tilføjer yderligere komfortudstyr, herunder AI-styrede forsæder, der kan tilpasse støtten efter passagerens kropsbygning og bilens bevægelser. Pakken omfatter også 16-punktsmassage, elektrisk betjente døre og avancerede DLP-pixelforlygter, der kan projicere grafik på vejbanen.
Premium-pakken er inkluderet i sekspersonersudgaven og kan tilvælges til de øvrige versioner.
Den nye XPENG G9L er allerede blevet vist frem i Danmark, men de danske bilkøbere må vente lidt endnu på at opleve den hos forhandlerne.
XPENG forventer, at modellen kan ses hos danske forhandlere i begyndelsen af 2027, mens de første kundebiler ventes omkring april eller maj.
Med kombinationen af op til syv sæder, høj ladeeffekt og et omfattende standardudstyr bliver XPENG G9L et nyt alternativ i klassen for store elektriske familie-SUV'er. Hvordan den store bil klarer sig på vejen, må en egentlig prøvekørsel vise.
