Nissan vender tilbage til det kompakte A-segment med den nye elektriske PIXO. Bybilen får op til 259 km rækkevidde (WLTP), 50 kW hurtigopladning og et bagagerum på 356 liter. De første biler forventes leveret i starten af 2027.
Nissan har løftet sløret for den helt nye PIXO, der bliver mærkets mindste elbil i Europa. Modellen er udviklet med fokus på bykørsel og får en rækkevidde op til 259 km (WLTP). Bilen forventes i starten af 2027, men kan allerede opleves til Elbilmesse i Herning 2.-4. oktober.
Med den kompakte bybil Nissan PIXO vender mærket tilbage til A-segmentet. Den har et kompakt ydre, plads til fire personer og en række digitale funktioner. Den får et lithium-jernfosfatbatteri på 27,5 kWh. Det er første gang, Nissan anvender et LFP-batteri i en model til det europæiske marked.
- Vi mener, at fremtidens elektriske mobilitet ikke handler om større biler med mere teknologi, men om smartere biler, der passer naturligt ind i menneskers daglige liv. PIXO er udviklet specifikt til Europa og vores byer og leverer alt det, kunderne forventer af en elbil, uden unødig kompleksitet. For Nissan er tilbagekomsten til A-segmentet et vigtigt øjeblik. PIXO gør elektrisk mobilitet mere tilgængelig og forbliver samtidig tro mod Nissan-DNA'et med markant design, gennemtænkt innovation og ægte praktisk anvendelighed i et kompakt format, udtaler Clíodhna Lyons, Regional Vice President, Product, Services & Marketing Strategy, Nissan AMIEO, i en pressemeddelelse.
NIssan PIXO er udviklet specielt til de europæiske byer. Foto: Nissan
Den officielle rækkevidde er op til 259 km (WLTP). Det placerer PIXO som en elbil målrettet bykørsel og de kortere daglige ture frem for lange motorvejsetaper. DC-hurtigopladning med op til 50 kW er standard. Nissan oplyser en ladetid fra 15 til 80 procent på cirka 30 minutter. Ved AC-opladning kan bilen lade med op til 11 kW.
Elmotoren yder 80 hk, og One Pedal-teknologi er standard. Funktionen gør det muligt at accelerere, sænke farten og standse bilen primært ved hjælp af speederpedalen - en løsning, der især kan være praktisk i tæt bytrafik.
PIXO bliver samtidig endnu et medlem af Nissans voksende elektriske modelprogram sammen med blandt andre Nissan MICRA og Nissan LEAF.
For første gang introducerer Nissan et LFP-batteri i en europæisk model, og det batteri tåler bedre at blive ladet til 100%. Dermed kan du udnytte den fulde rækkevidde hver dag. Foto: Nissan
PIXO måler 3.796 mm i længden, 1.790 mm i bredden og 1.512 mm i højden. Akselafstanden er 2.492 mm, mens venderadius er oplyst til 9,9 meter.
Trods de kompakte dimensioner er bilen indrettet med plads til fire voksne. Bagsæderne kan forskydes individuelt, så pladsen kan fordeles mellem passagerer og bagage efter behov.
Bagagerummet rummer 356 liter med bagsæderne i normal position. Heri indgår et rum på 50 liter, som blandt andet kan bruges til ladekabler. Med bagsæderne lagt ned vokser kapaciteten til 1.221 liter.
Der er desuden samlet 18 liter opbevaringsplads forskellige steder i kabinen.
Der er et fint bagagerum i Nissan PIXO på 356 liter. Foto: Nissan
Nissan har også lagt vægt på den digitale del af bilen. PIXO får Google built-in, mens Googles Gemini-assistent bliver integreret i systemet.
Gemini kan blandt andet bruges til navigation, underholdning og kommunikation via stemmestyring. Ifølge Nissan vil systemet være tilgængeligt på 16 sprog og dialekter fra lanceringen. Foran føreren sidder et 7-tommer display, mens infotainmentsystemet betjenes fra en 10-tommer touchskærm.
PIXO får desuden Face ID, der kan genkende føreren og indlæse personlige indstillinger. Via MyNissan-appen bliver det blandt andet muligt at administrere opladning og en række funktioner i bilen.
Selv om PIXO placerer sig i den mindste bilklasse, får den en række førerassistentsystemer. Nissan oplyser blandt andet, at adaptiv fartpilot med stop-and-go, advarsel ved vognbaneafvigelse og håndfri parkering bliver en del af standardudstyret. Det endelige danske udstyrsniveau bliver dog først offentliggjort senere.
Med indbygget Google kan du tilgå Googles tjenester direkte på skærmen. Foto: Nissan
PIXO er designet af Nissan, men produktionen skal foregå hos alliancepartneren Renault på fabrikken i Novo Mesto i Slovenien.
Designet er kendetegnet ved relativt kantede proportioner, pixelinspirerede lygter og flere små detaljer i karrosseriet. Blandt de annoncerede farver er Wonder Purple og Gear Blue.
Med PIXO vender Nissan samtidig tilbage til det europæiske A-segment. Modellen placerer sig under den elektriske MICRA i modelprogrammet og udvider dermed udvalget af mindre elbiler fra mærket.
Der er plads til fire personer i Nissan PIXO, og selvom det er en lille bil, er der stadig godt med udstyr. Foto: Nissan
De første kundeleveringer af Nissan PIXO forventes at begynde i starten af 2027. Danske priser, markedsspecifikationer og information om forudbestilling er endnu ikke offentliggjort. Nissan forventer at kunne fortælle mere om dette fra december 2026.
Inden da bliver der mulighed for at se bilen i Danmark. Nissan viser PIXO på Elbilsmessen i Herning fra den 2. til 4. oktober 2026.
