Ford Ranger PHEV lanceret i Danmark

Med lanceringen af Ford Ranger plug-in Hybrid får Fords populære pickup en ny drivlinje med elektrisk rækkevidde. Du får stadig en arbejdsbil, der kan trække tungt, men som også kan køre 43 km elektrisk. 

Ford Ranger er den mest solgte pickup i sit segment i Europa gennem de seneste ti år, og der er solgt mere end en halv million Ranger-modeller, siden den seneste generation blev lanceret i 2012. Der er ingen tvivl om, at det er en populær pickup, og nu tilføjer Ford så en delvist elektrisk variant til modelprogrammet i form af en Ranger plug-in hybrid. 

Drivlinjen i Ford Ranger PHEV kombinerer en 2,3-liters EcoBoost benzinmotor med en 75 kW elmotor og et 11,8 kWh batteri. Samlet yder systemet 281 hk og 697 Nm, hvilket giver den højeste momentangivelse, der er set i en Ranger til dato. Den elektriske rækkevidde er op til 43 km (WLTP), og opladning med en 16A ladeboks tager under fire timer.

- Dette er den stærkeste Ranger, vi nogensinde har haft. Den opladelige hybridmotor leverer ikke bare kraft og kapacitet, men gør bilen særdeles konkurrencedygtig på prisen. Her får du alle fordelene ved elektrisk drift kombineret med alle de egenskaber, der har gjort Ranger til den mest solgte pickup i Europa. Det gør denne model til et endnu mere attraktivt valg i det mellemstore pickup-segment, siger salgschef for Ford varebiler, Tom Maxmølris, fra NCG Motor Company.

Klarer offroad, tung last og med firehjulstræk

Den nye Ford Ranger PHEV opretholder pickup’ens fulde arbejdsfunktioner med en trækkraft op til 3.500 kg, nyttelast op til ét ton, firehjulstræk (e-4WD) og flere køreprogrammer som glat, træk, mudder og sand.

Ranger PHEV introducerer Ford Pro Power Onboard, der giver op til 6,9 kW strømudtag til værktøj og udstyr. Via to 16A-stik kan brugeren trække op til 3,45 kW fra hvert udtag, både i kabinen og på ladet. Det er ekstraudstyr til bilen.

Derudover forbedres kabinens komfort med aktiv støjreduktion, som anvender mikrofoner til at mindske motorlyd gennem modlyd-signaler.