Vigtig Volvo lanceret: Billeder og priser på Volvo EX60
Volvo har lanceret efterfølgeren til XC60 - den fuldelektriske EX60. En utroligt vigtig model for Volvo. Modellen har en rækkevidde op til 810 km og en startpris på 544.900 kr.

Volvo har lanceret efterfølgeren til XC60 - den fuldelektriske EX60. En utroligt vigtig model for Volvo. Modellen har en rækkevidde op til 810 km og en startpris på 544.900 kr.

Volvo har præsenteret deres nye elbil EX60 som skal tage over for en af deres mest solgte modeller XC60. Den fuldelektriske SUV får en skarp startpris på 544.900 kroner masser af højteknologisk udstyr er standard.
Volvo EX60 har plads til fem personer og gør med en rækkevidde på op til 810 km for alvor en ende på eventuel rækkeviddeangst. Den leverer samtidig en banebrydende brugeroplevelse og repræsenterer den næste generation inden for sikkerhed.
Produktionen af EX60 starter til foråret på Torslanda-fabrikken i Sverige, og leveringerne af P6- og P10-varianterne sker til det danske marked efter sommerferien. Produktionen af P12 starter op i slutningen af 2026. På det danske marked kan EX60 Cross Country bestilles senere i 2026 med en forventet levering i 2027.
Den nye, fuldt elektriske EX60 ændrer spillereglerne med hensyn til rækkevidde, opladning og pris og repræsenterer en ny begyndelse for Volvo Cars og vores kunder

Volvo EX60 er en velvoksen SUV med en længde på 480 cm og højde på 164 cm. Trods størrelsen er den aerodynamisk og har en luftmodstandskoefficient (Cw-værdi) på blot 0,26.
EX60 kan køre op til 810 km på en enkelt opladning i en konfiguration med firehjulstræk. Det betyder, at den kan køre længere end nogen anden elbil i Volvo Cars' historie. EX60 kan tilføje op til 340 km rækkevidde på bare ti minutter, når du bruger en 400 kW lynlader.
EX60 fås i tre tekniske varianter: P6, P10 og P12. En baghjulstrukken P6-variant har en rækkevidde på op til 620 km. P10 AWD har en rækkevidde på op til 660 km, mens P12 AWD varianten tilbyder klassens førende rækkevidde på op til 810 km. Alle EX60 leveres med 10 års batterigaranti.
EX60 er bygget på SPA3-platformen, som er Volvo Cars' seneste arkitektur til elbiler. Den drives af HuginCore, som er betegnelsen for Volvo Cars' coresystem. Modellen sætter nye standarder for skalerbarhed, modularitet og produktionseffektivitet. Cell-to-body-teknologi, næste generations internt udviklede elmotorer, et nyt battericelle-design og megacasting bidrager alt sammen til at øge energieffektiviteten samtidig med, at vægten reduceres. Dette hjælper også EX60 med at opnå det laveste CO2-aftryk for en fuldt elektrisk Volvo-model, hvilket svarer til den mindre EX30.
| P6 RWD | P10 AWD | P12 AWD | |
| Motoreffekt hk/kW | 374 / 275 | 510 / 375 | 680 / 500 |
| Batteri (brutto/netto) | 83 / 80 kWh | 95 / 91 | 117 / 112 |
| Rækkevidde (WLTP) | 620 km | 660 km | 810 km |
| Acceleration 0-100 km/t | 5,9 sek. | 4,6 sek. | 3,9 sek. |
| Maks. ladehastighed (AC/DC 800V) | 22 / 320 kW | 22 / 370 kW | 22 / 370 kW |
| Ladetid 10-80% (800V) | 15 min. | 15 min. | 19 min. |
| Trækvægt | 2.000 kg. | 2.400 kg. | 2.400 kg. |
EX60 fås i to udstyrsvarianter kaldet Plus og Ultra. Plus har et hidtil uset udstyrsniveau, hvor det meste sikkerhedsudstyr er standard.
I Ultra-varianten tilfører du udstyr som panoramaglastag med elektrokromatisk dæmpning, komfortforsæder med ventilation (også i de yderste bagsæder), akustiske sideruder, High-Definition Pixel LED-forlygter, 21" alufælge samt et vellydende Bower & Wilkins lydanlæg med hele 28 højttalere.
Volvo EX60 er Volvos hidtil mest intelligente bil og er fyldt med avanceret teknologi, der er designet til at forbedre livet bag rattet. EX60 er drevet af den nyeste version af HuginCore, der er blevet til i samarbejde med verdens førende teknologivirksomheder såsom Google, NVIDIA og Qualcomm Technologies Inc.
EX60 bliver også den første Volvo, der lanceres med Gemini – den nye AI-assistent fra Google. Gemini er dybt integreret i bilen og giver dig mulighed for at føre naturlige samtaler uden at skulle huske specifikke kommandoer.
Takket være HuginCore når EX60 et nyt niveau af sikkerhed, da den konstant vurderer verden omkring bilen gennem sin brede vifte af sensorer. Resultatet er en bil med en klar og præcis forståelse af sine omgivelser.
Volvo Cars’ nye og allerede prisvindende multi-adaptive sikkerhedssele er en sikkerhedsinnovation, som giver dig en mere personlig beskyttelse på forreste række. Selen er designet til bedre at kunne beskytte mennesker ved at tilpasse sig trafiksituationen og personen, der sidder i sædet, takket være realtidsdata fra bilens avancerede sensorer.

Kabinen i EX60 er luksuriøs og infotainmentsystemet er med Google Automotive.

Volvo EX60 kommer også som Cross Country, som får nogle tydelige visuelle detaljer, bestående af en anden for- og bagkofanger, sort plast ved skærmkanter og panelerne langs siden samt et sæt fælge, der er særlige for Cross Country-udgaven. Der er også monteret beskyttelsesplader i rustfri stål under for- og bagenden for at beskytte undervognen i terræn.
Bilen er hævet 20 mm og ved hjælp af luftundervognen (standard på EX60 Cross Country), kan du hæve den yderligere 20 mm, når du får brug for det. Omvendt vil bilen sænke sig ved højere hastigheder, så du opnår den optimale aerodynamik.
EX60 Cross Country kommer som P10 og P12 med firehjulstræk.

Bagagerummet i EX60 kan rumme 523 liter til hattehylden og hele 623 liter til loftet. Lægger du anden sæderække ned åbnes op for hele 1.647 liter. EX har også et rummeligt frunk foran på 85 liter (58 liter for AWD-varianter)
Anhængertrækket på EX60 må trække hele 2.000 kg for P6 RWD-udgaven og hele 2.400 kg for varianterne med firehjulstræk (AWD).