Frank Sørensen har kørt over 355.000 kilometer på fem år i sin Tesla Model 3 elbil. Og med et årligt kørselsbehov på over 70.000 km, så er der allerede mange erfaringer at dele ud af. Bilguiden har lavet to programmer, hvor de sammen med Frank dykker ned i alt fra hele hans driftsbudget på fem år til batteridegradering og sundhedstilstand på bilen.
Det var efter store overvejelser, at Frank Sørensen i slutningen af 2020 skiftede mange års ejerskab af en dieselbil ud med med noget nyt og fremmed i form af en splinterny Tesla Model 3 elbil. Modellen der siden er blevet folkeeje i Danmark og resten af Norden.
Derfor synes vi hos Bilguiden også, at det er interessant ar dykke ned i Franks regnskab på bilen efter fem år ejerskab og over 355.000 kørte km.
LÆS OGSÅ: Se regnskabet: 222.000 km i Tesla Model 3
Bilguiden har lavet to programmer. I det første fortæller afsnit fortæller Frank især om alt fra hans service- og driftsomkostninger til værditabet på bilen, og sammen med Hans fra Bilguiden gør de regnskabet op.
I 2. afsnit er der dømt nørderi, og her går de et spadestik dybere og kigger på bilens sundhedstilstand i form af Franks målinger af batteriets degradering og sundhedstilstand - for hvor bekymret bør man være for eje en elbil med over 355.000 km på tælleren?